1. ¿Cuál es la capacidad de la batería?
La capacidad de la batería se divide en capacidad nominal y capacidad real. La capacidad nominal de la batería se refiere al diseño o fabricación de la batería para estipular o garantizar que la batería debe emitir una cantidad mínima de electricidad en ciertas condiciones de descarga. El Li-ion estipula que la batería se carga durante 3 horas en condiciones de carga controlada por voltaje constante (1C) a temperatura normal y constante (1C). La capacidad real de la batería se refiere a la cantidad real de electricidad descargada por la batería en ciertas condiciones de descarga, principalmente debido a la tasa de descarga. Y el efecto de la temperatura (en términos estrictos, la capacidad de la batería debe indicar las condiciones de carga y descarga). Las unidades comunes de capacidad son: mAh, Ah = 1000mAh).
2. ¿Cuál es la resistencia interna de la batería?
Se refiere a la resistencia que la corriente fluye a través del interior de la batería mientras la batería está en funcionamiento. Tiene dos partes: resistencia interna óhmica y resistencia interna de polarización. La gran resistencia interna de la batería hará que la tensión de funcionamiento de descarga de la batería disminuya y el tiempo de descarga se reduzca. La resistencia interna se ve afectada principalmente por factores como el material de la batería, el proceso de fabricación y la estructura de la batería. Es un parámetro importante para medir el rendimiento de la batería. Nota: Generalmente, la resistencia interna del estado de carga es la norma. La medición de la resistencia interna de la batería requiere un medidor de resistencia interno especial y no se puede medir con un óhmetro multímetro.
3. ¿Cuál es el voltaje de circuito abierto?
Se refiere a la diferencia de potencial entre los terminales positivo y negativo de la batería cuando la batería no está en funcionamiento, es decir, cuando no circula corriente por el circuito.
En circunstancias normales, el voltaje de circuito abierto de Li-ion es de aproximadamente 4.1-4.2V después de la carga completa, y el voltaje abierto después de la descarga es de aproximadamente 3.0V. El voltaje de estado abierto de la batería se puede utilizar para juzgar el estado de carga de la batería.
4. ¿Cuál es la tensión de trabajo?
También conocido como voltaje de terminal, se refiere a la diferencia de potencial entre los terminales positivo y negativo de la batería cuando la batería está en funcionamiento, es decir, cuando hay corriente en el circuito. En el estado de funcionamiento de descarga de la batería, cuando la corriente fluye a través del interior de la batería, no es necesario superar la resistencia causada por la resistencia interna de la batería, por lo que la tensión de trabajo es siempre menor que la batería de circuito abierto, y La carga está invertida. El voltaje de operación de descarga de Li-ion es alrededor de 3.6V.
5. ¿Qué es una plataforma de descarga?
La plataforma de descarga es un tiempo de descarga cuando el voltaje constante se carga a un voltaje de 4.2 V y la corriente eléctrica es menor a 0.01 C, y luego se descarga durante 10 minutos, y se descarga a una corriente de descarga de cualquier velocidad a 3.6 V. Es un criterio importante para medir la calidad de una batería.
6. ¿Cuál es la tarifa (cargo y descarga)?
Se refiere al valor actual requerido por la batería para descargar su capacidad nominal dentro del tiempo especificado. Es igual al múltiplo de la capacidad nominal de la batería en el valor de los datos, generalmente indicado por la letra C. Por ejemplo, la capacidad nominal de la batería es 600 mAh para 1 C (1 velocidad), 300 mAh para 0.5 C , 6 A (600 mAh) por 10 C. y así sucesivamente.
La tasa de tiempo también se llama la tasa por hora. Se refiere a la cantidad de horas requeridas para que la batería descargue su capacidad nominal con cierta corriente. Si la capacidad nominal de la batería es de 600 mAh, demora 1 hora en descargar su capacidad nominal en 600 mAh, por lo que se llama 600 mAh. La corriente es de 1 hora, y así sucesivamente.
7. ¿Cuál es la tasa de auto descarga?
También conocida como la capacidad de retención de carga, se refiere a la capacidad de la batería para mantener la energía almacenada en ciertas condiciones en condiciones abiertas. Principalmente afectados por factores como el proceso de fabricación de la batería, los materiales, las condiciones de almacenamiento. Es un parámetro importante para medir el rendimiento de la batería.
Nota: después de que la batería se haya cargado al 100%, es normal que se produzca un cierto grado de autodescarga. Después de que el LI-ion se especifica en el estándar GB, se deja abierto durante 28 días bajo la condición de 20 ± 2 ° C. Se puede permitir que la batería tenga una pérdida de capacidad.
8. ¿Qué es la presión interna?
Se refiere a la presión de aire interna de la batería, causada por el gas generado durante el proceso de carga y descarga de la batería sellada, y se ve afectada principalmente por factores como el material de la batería, el proceso de fabricación y la estructura de la batería. La razón de esto se debe principalmente a la acumulación de gas dentro de la batería y el gas generado por la descomposición de la solución orgánica en la batería.
La sobrecarga continua de alta velocidad hará que la temperatura de la batería aumente y la presión interna aumente. En casos severos, tendrá efectos destructivos en el rendimiento y el aspecto de la batería, como fugas de líquido, fondo del tambor, mayor resistencia interna de la batería, tiempo de descarga y vida útil del ciclo. Acortar y así sucesivamente.
Cualquier forma de Li-ion puede causar graves daños al rendimiento de la batería e incluso una explosión. Ayude a Li-ion a utilizar la carga de voltaje constante y corriente constante durante la carga para evitar la sobrecarga de la batería.
9. ¿Por qué hay que guardar la batería durante un tiempo antes de poder empaquetarla para su envío?
El rendimiento de almacenamiento de la batería es un parámetro importante para medir la estabilidad del rendimiento general de la batería. Después de que la batería se haya almacenado durante un cierto período de tiempo, la capacidad y la resistencia interna de la batería pueden cambiar en cierta medida. Después de un período de almacenamiento, el rendimiento electroquímico de los componentes internos se puede estabilizar, y el rendimiento de descarga automática de la batería se puede entender para garantizar la calidad de la batería.
10. ¿Por qué quieres convertirlo en?
Una vez que se fabrica la batería, los materiales positivos y negativos internos se activan mediante un determinado método de carga y descarga, y el proceso de mejora de la carga y el rendimiento de descarga de la batería y el rendimiento integral de la auto descarga y el almacenamiento se denomina formación, y El polvo de la batería se puede convertir en un rendimiento real.