Conocimiento

Torre de iluminación móvil utilizada para campos petroleros

Nov 07, 2019 Dejar un mensaje

Uno de los usos más utilizados para los productos de torres de iluminación móviles es el campo petrolífero, hay muchos campos petrolíferos en todo el mundo, a veces podemos decir dónde hay campos petrolíferos, es necesaria una torre de iluminación móvil. Esas torres de iluminación móviles podrían ser una torre de luz solar o una torre de luz diésel. La gran cantidad de demanda de la torre de iluminación para el campo petrolero es la torre de luz diésel tradicional, la torre de iluminación del generador. Pero con el descenso de los precios y el desarrollo tecnológico de la torre de luz solar, cada vez más clientes intentan utilizar la nueva generación de torre de iluminación solar para ahorrar energía y comodidad.


TORRE DE ILUMINACIÓN MÓVIL : el sistema de iluminación debe ser portátil y móvil para permitir el uso en cualquier parte de las operaciones de campo.

Tenga en cuenta la siguiente especificación técnica:

 

A- VOLTAJE -220 VOLTIOS

B- Tipo de lámpara - 4 x 500 W, LED - Clasificación IP 65

C- Debe girar 360 grados con Lock y cada cabeza puede ser

  Inclinado independientemente para proporcionar luz donde sea necesario

D- Debe tener una altura extendida de 4 a 4.5 M

E- Debe ser liviano para que se pueda mover fácilmente manualmente

F- Disyuntor principal

G- Botón externo de parada de emergencia

I- Combustible del motor –Diesel (diésel)

J- El equipo debe tener 13-15 horas de funcionamiento del tanque de combustible

K- Sistema de cuatro ruedas para mover la unidad con las manos a donde sea necesario .

L- La torre de iluminación móvil debe ser luz de inundación LED, debe ser zona - operado a cero,

el escape debe estar amortiguado, el sistema de iluminación debe estar libre de chispas.

M- El equipo debe estar aislado de cualquier chispa que pueda

  resultar en fuego- (zona - operaciones cero).

 

tenga en cuenta : La torre de iluminación debe ser adecuada para el uso en campos petroleros . El sistema eléctrico debe tener la zona 1 certificada y el motor debe tener la zona 2 certificada.

 




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